Podobnie jak w ogniwach litowo-jonowych, w bateriach sodowo-jonowych dochodzi do przepływu jonów (Na⁺) pomiędzy elektrodami – katodą i anodą – poprzez elektrolit. Różnica polega na zastosowaniu sodu zamiast litu, co ma istotne konsekwencje dla kosztów i dostępności surowców.
[Wersja PDF]
Nasi eksperci ds. hybrydowych systemów Diesel+PV+ESS i mikrosieci