Niemcy Chiny rynek pojazdów elektrycznych

Tagi: Niemcy Chiny Rynek

Chińska dominacja na rynku aut EV w Europie.

W ARTYKULE Import aut EV do Europy – Europa zamienia cła na ceny minimalne. Zbyt szybkie otwarcie rynku groziłoby masową utratą miejsc pracy. Mimo to chińscy producenci aut
Volkswagen Polska

Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Volkswagen sieci odbioru pojazdów po wycofaniu
Niemcy ograni przez Chiny. Nagle panika i powrót do

Tymczasem Chiny rozgrywają swój wieloletni plan Europejscy producenci patrzyli na rynek Państwa Środka z nadzieją - Chińczycy kupili 6,8
Już nie Niemcy i Japonia. Chińskie marki samochodów w Polsce

Jeszcze kilka lat temu chińskie marki samochodów były w Polsce ciekawostką. Dziś coraz częściej pojawiają się na drogach i w salonach sprzedaży. Kierowcy zwracają uwagę przede
Niemiecki gigant w tarapatach. Porsche notuje potężne tąpnięcie

Porsche zanotowało w 2025 roku gwałtowny spadek zysku netto o ponad 90 proc. Wyniki obciążyły koszty zmiany strategii, słabość rynku w Chinach, amerykańskie cła i niższy popyt na auta
Mimo ceł rośnie sprzedaż chińskich aut, ale europejskie firmy walczą o

Mimo ceł rośnie sprzedaż chińskich aut, ale europejskie firmy walczą o pozycję na rynku Mimo unijnych ceł na elektryczne auta z Państwa Środka sprzedaż chińskich samochodów w
Chińskie elektryczne ciężarówki tańsze o 30% w Europie

Chińscy producenci elektrycznych ciężarówek przygotowują się do szerokiego wejścia na europejski rynek pojazdów ciężkich. Według doniesień agencji prasowej Reuters ich największym
Sprzedaż elektryków. Eksperci pokazują, co się dzieje

Eksport europejskich samochodów do Chin spadł w tym roku o około 40 proc. Sprzedaż niemieckich marek w Chinach jest niższa o 7,5 proc., a udział
Samochód elektryczny to nie ideologia. To po prostu ekonomia i

Rynek samochodów elektrycznych rośnie do 17 mln aut rocznie, a Chiny dominują globalną sprzedaż. BloombergNEF wskazuje na spadek kosztów baterii i nową fazę konkurencji w
Volkswagen zlikwiduje w Niemczech 50 000 miejsc pracy. Wkrótce na

Volkswagen ogłosił właśnie, że do 2030 roku zlikwiduje w swoim macierzystym kraju aż 50 000 miejsc pracy. W tle dokonywane są stopniowe przesunięcia kompetencji z Europy, w
Przyszłość niemieckiego sektora motoryzacyjnego: Pojazdy

Podczas gdy sprzedaż pojazdów elektrycznych w Niemczech spada, chińscy producenci samochodów elektrycznych zyskują na popularności. Ich strategia jest prosta, ale potężna: uczynić pojazdy
Tanie auta z Chin zaleją Europę. Gigantyczny statek

Europejski rynek zaleje fala tanich elektryków z Chin. Pierwszy desant przed tygodniem został wyładowany w Bremerhaven w Niemczech.
Niemcy pod ścianą. Chińskie auta elektryczne zmiotą

Chińskie samochody elektryczne są nawet o 1/4 tańsze niż ich europejskie odpowiedniki. Nie dziwi więc, że przedstawiciele UE starają się
Czy Chiny zagrażają europejskiej motoryzacji?

W 2022 roku w Chinach zarejestrowano ponad 5,4 mln pojazdów elektrycznych z napędem akumulatorowym – dwie trzecie całkowitej liczby na
Europejska motoryzacja kontra samochody z Chin

Jesienią 2023 r. UE podjęła działania zmierzające do nałożenia ceł na auta elektryczne importowane z Chin. Celem była ochrona europejskiego sektora motoryzacyjnego: zdaniem unijnych
Światowy rynek pojazdów elektrycznych w 2024 roku

Chiny Europa Stany Zjednoczone Ranking europejskich rynków pojazdów elektrycznych Norwegia Szwecja, Islandia, Finlandia Holandia Dania Niemcy Wielka Brytania Szwajcaria
Volkswagen przyspiesza. Po trudnym roku rusza ofensywa nowych

Po wymagającym 2025 roku Volkswagen Group ogłasza nowy etap transformacji. Koncern sprzedał na świecie około 9 mln samochodów i osiągnął niemal 322 mld euro przychodów. Teraz
Sprawdzamy kto kupuje najwięcej aut elektrycznych i

Chiny pozostają największym rynkiem pojazdów elektrycznych na świecie, z 11,3 mln elektryków zasilanych akumulatorowo i modeli hybrydowych
Chiny zalały kraj e-samochodami, a Niemcy na to:

Czy jestem właśnie świadkami historycznej zmiany warty? Bardzo możliwe, że tak właśnie jest. Chodzi o samochodowy rynek w Chinach, gdzie
Rynek elektryków w Niemczech: mocny VW, zaskakujący numer 2

Wyniki pokazują, że niemieccy producenci nadal dominują na krajowym rynku pojazdów elektrycznych, jednak w Chinach popyt na ich auta maleje z powodu wzrostu lokalnej konkurencji. W...
Powracają auta dla ludu. Koncern zaprezentuje 20 modeli

Volkswagen podsumowuje 2025 rok i zapowiada ofensywę modelową na 2026. Koncern wprowadzi 20 nowych modeli, a kluczową rolę odegrają niewielkie, przystępne cenowo auta
Kryzys w niemieckiej motoryzacji: nowe wyzwania dla

Niemieckich producentów czeka również rosnąca presja ze strony chińskich firm, które zdominowały globalny rynek pojazdów elektrycznych,
MERCEDES-BENZ 500 SL (R129) LOT: [021/03/26] EGZEMPLARZ

Znalezienie wczesnego 500 SL z potężnym V8 i przebiegiem poniżej 50 tysięcy kilometrów to dziś prawdziwa rzadkość. Prezentowany egzemplarz rozpoczął swoją historię na wymagającym rynku
Spadła sprzedaż aut w Chinach. Eksport ratunkiem dla branży

Chiński rynek motoryzacyjny zanotował w lutym wyraźne wyhamowanie, będące efektem splotu tradycyjnego okresu świątecznego oraz wygaśnięcia rządowego wsparcia finansowego. Mimo
Zmiany na niemieckim rynku aut: VW odnosi sukcesy, inni mają

Niemiecki rynek motoryzacyjny odzwierciedla dynamiczne zmiany na globalnej scenie samochodowej, a dane z kwietnia 2025 roku potwierdzają, że samochody elektryczne zyskują na znaczeniu w tej branży.
Lotus wchodzi na rynek kanadyjski jako pierwsza chińska marka pojazdów

Lotus, brytyjski producent samochodów sportowych należący do Geely, stanie się pierwszą chińską marką pojazdów elektrycznych (EV), która wejdzie na rynek kanadyjski dzięki nowo
Raport EY: Chiny, Norwegia i Szwecja liderami rynku samochodów

Oczywiste wydaje się więc, że istnieje silna korelacja między ogólnym rozwojem rynku, a krajowymi regulacjami które go stymulują. – Jeśli kraje chcą zmniejszyć emisje z pojazdów, by
Niemiecka motoryzacja w dołku. Elektryki z Chin

Europa jest jedynym obszarem, w którym import z Państwa Środka jest większy dla elektrycznych aut niż dla tych tradycyjnych. Z drugiej strony w
Nie hybrydy i nie elektryki. Ten napęd może zmienić rynek samochodów

Producenci samochodów dwoją się i troją, aby w końcu znaleźć złoty środek pozwalający na spełnienie unijnych norm, a jednocześnie eliminujący największe wady pojazdów elektrycznych