Model zarobkowy opiera się na kilku możliwych opcjach: można pobierać opłatę za kilowatogodzinę (kWh), za czas ładowania (np. minuta) lub za samo podłączenie pojazdu. Coraz popularniejsze stają się również abonamenty dla kierowców, którzy płacą miesięczną opłatę za dostęp do.
[Wersja PDF]
3c Prawa budowlanego stanowi, że montaż urządzeń fotowoltaicznych o zainstalowanej elektrycznej mocy nie większej niż 50 kW nie wymaga pozwolenia na budowę ani zgłoszenia organom administracji architektoniczno-budowlanej.
[Wersja PDF]
Kalkulator opłacalności to narzędzie, które sumuje koszty przez lata. Zacznij od rocznego przebiegu – powiedzmy 15 tysięcy kilometrów. Wpisz cenę zakupu, zużycie energii lub paliwa, a także stawki za kWh i litr.
[Wersja PDF]
ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych nakłada nowe obowiązki na zamawiających, w zakresie wykorzystywania pojazdów elektrycznych, napędzanych wodorem, gazem ziemnym lub paliwami alternatywnymi.
[Wersja PDF]
KGM Torres EVX to elektryczny SUV z akumulatorem LFP o pojemności 73,4 kWh wyprodukowanym przez BYD i zasięgiem do 462 km według WLTP. Komfort i przestrzeń wewnątrz, dwa dostępne wykończenia (Trend i Life) oraz duży bagażnik (600 litrów).
[Wersja PDF]
W schemacie Vehicle-to-Grid pojazdy elektryczne są wykorzystywane do magazynowania i dostarczania energii. Akumulatory takich samochodów mogą przechowywać nadmiar energii w okresach wysokiej produkcji i zwracać ją do sieci podczas niskiej produkcji bądź zwiększonego.
[Wersja PDF]
Menu
