W normalnych okolicznościach system zasilania działa w stanie równoległego ładowania podtrzymującego, w którym moduł prostownika, moduł słoneczny, obciążenie i akumulator pracują równolegle; Oprócz zasilania urządzeń komunikacyjnych, moduły słoneczne i moduły.
[Wersja PDF]
Model zarobkowy opiera się na kilku możliwych opcjach: można pobierać opłatę za kilowatogodzinę (kWh), za czas ładowania (np. minuta) lub za samo podłączenie pojazdu. Coraz popularniejsze stają się również abonamenty dla kierowców, którzy płacą miesięczną opłatę za dostęp do.
[Wersja PDF]
W praktyce projektowej kluczowy jest wybór technologii oraz architektury systemu: kontenerowej, modułowej wewnątrz budynku, hybrydowej z wykorzystaniem istniejących rozdzielni czy całkowicie nowej stacji energetycznej.
[Wersja PDF]
Celem programu jest wsparcie rozwoju infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby budowy ogólnodostępnych stacji ładownia dużych mocy, zlokalizowanych wzdłuż sieci bazowej TEN-T, centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych, terminalach intermodalnych, MOP na sieci.
[Wersja PDF]
Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy to rodzaj akumulatora, który wykorzystuje fosforan litowo-żelazowy jako materiał dodatni i węgiel jako materiał ujemny, co zapewnia większą gęstość energii, długą żywotność i dobre parametry bezpieczeństwa.
[Wersja PDF]
Oferujemy kompleksowe rozwiązania elektroenergetyczne i e-mobility – od kontenerowych stacji transformatorowych, przez rozdzielnice nN i SN, łączniki napowietrzne, po stacje ładowania pojazdów elektrycznych i magazyny energii.
[Wersja PDF]
Menu
