Korzystając z naszej globalnej sieci przewoźników lotniczych i morskich, opracowujemy rozwiązanie logistyczne dla energii słonecznej, które skutecznie i bezpiecznie transportuje Twoje panele słoneczne lub ich komponenty do miejsca docelowego.
[Wersja PDF]
W praktyce oznacza to, że konwój transportowy jest często eskortowany przez pojazdy pilotujące, które odpowiadają za zabezpieczenie trasy, informowanie kierowców o ewentualnych przeszkodach oraz zarządzanie ruchem na odcinkach, gdzie szerokość drogi jest ograniczona.
[Wersja PDF]
W tym artykule omówiono sześciu czołowych szwajcarskich producentów falowników, rzucając światło na ich historię, asortyment produktów i wyjątkowe zalety, jakie wnoszą na rynek. Dodatkowo zajmiemy się także certyfikatami obowiązującymi na rynku szwajcarskim.
[Wersja PDF]
Położenie Szwajcarii powoduje, że wymiana międzynarodowa jest ogromna. Tu krzyżują się sieci wszystkich sąsiadów – 40 połączeń transgranicznych. Dodatkowym atutem są elektrow-nie szczytowo-pompowe umożliwiające dostawy elektryczności poza Szwajcarię w okresach szczytowego.
[Wersja PDF]
W przypadku domu jednorodzinnego o rocznym zapotrzebowaniu na energię elektryczną wynoszącym 4500 kilowatogodzin (kWh) zalecany byłby system fotowoltaiczny o mocy szczytowej od 8 do 10 kilowatów (kWp). Koszt takiego systemu wynosi zwykle około 20 000 CHF, choć możliwe są.
[Wersja PDF]
Alpejski system słoneczny znajduje się na tamie Muttsee i wytwarza przyjazną dla klimatu energię elektryczną za pomocą około 5000 modułów fotowoltaicznych. AlpinSolar został zrealizowany we współpracy Axpo, IWB i Denner.
[Wersja PDF]
Menu
